えー・さん・いち・まる

日曜日は、朝スタバ後に懸案だったフロアーマットを敷きました。

元からフロアーには黒いカーペットは敷いてあるのですが、防水
でもなさそうなので、A310と同様にカロマットのシザルを考えて
いました。
しかしA310とは異なり既成品はなくて、自分で型紙を送って製
作してもらうそうです。
ご近所のVBさんのシザルから型を取らしていただいたのですが、
どうも微妙に違う感じ・・・個体差かな？

3500円の大きめのカーペットを買い、適当に切って置くつもりが、
意地になりピシピシに敷いてしまいました。

運転席はハンドルがあるし、足元は狭くて大変でしたぁ~


あとは3点のハーネスを物色中。聴こえないカーステをどうしようか・・・


GBSから3点の部品が来ました。A110用のオイルエレメントが2個、
A310のヒーターバルブが来たので、早速今週にでも車検を依頼した
ョップに数日預ける予定です。
残る1点はA110用の競技用ブレーキパッド。ディスクに優しいのに、
SC同等に効くとのこと。高速でも安心して踏めそうです。

今日A310を車屋さんから引き取ってきました。
ストップランプ、ブレーキオイル、クーラント・・・
いっぱい気になっていた箇所も整備してもらいました。

特に右外側のヘッドライト
　
四角ではなくて、なかなか見つかなかったのですが、やっと１年前に
eBayで見つけて購入したヘッドライトに、交換してもらいました。


これまでのは、こんな感じで、反射面がさびさび状態


以前自分で一度トライはしました。左のヘッドライトなら手が入るのですが、
右は手が入らないので断念しました。
今回後ろにあるガソリンタンクを外して交換したそうです。

年末、ヒーターのレバーを久しぶりに触ったら、グニュと曲がった様な感じ・・・
問題だったのはヒーターコントロールバルブで、GBSから部品が来たら、
後日交換することになりました。
応急処置をしてもらったので、しばらく全開状態（HOTのまま）で使います。

毎週日曜日に朝スタバしていますが、風もない穏やかな日曜日だったので、
２か月ぶりにスピダーを動かしました。

数回のセルでエンジンはすぐかかりましたが、どうもアイドリングが不安定。
しばらく暖気運転をしてから駐車場を出ました。

　
いつもように黄ソットの後ろに、停めました

まったりとした後真っすぐには帰らず、大阪城の北へ寄り道
　
２車線ですが、何か車の往来が変??　東行きの一方通行でした

お昼からも天気が良かったので、黄ピーヌもチョイ乗りしました。

A310は今月が車検です。購入から４年経ち（このブログも丸４年）
整備も含め曇ったヘッドライトも交換中です。

元旦と2日は実家へ新年の挨拶に足車で行き、やっと3日にアルピーヌに
初乗りしました。


宮崎 駿作品の背景美術展が開かれれているというので、お昼過ぎから
兵庫県立美術館へ向かいました。

　
場所は阪神高速神戸線摩耶ランプから西へ1km　すぐです

　　
建物の間、つまり野外のらせん階段から駐車場へ
（館内にエレベーターはありますが）


らせん階段から見上げたところ


収容台数が少なくて入る時に待たされましたが、駐車場内は明るくて
車の後ろが側が通路になっていました。通行に安全ですね。

　
作品は緻密な水彩画でしたが、安藤忠雄が設計した建物にも圧倒されました


外観を撮影していたら、アッという間に夕日が沈みました


摩耶ランプ南へすぐ、ケーキ屋さんに寄って帰りました


今年も、アルピーヌに乗りますので、皆様よろしくです。

来週に予定していたのですが、木曜日、人が少なくなる夜１０時から
御堂筋へA110で出かけました。

　
イチョウの幹に豆電球が巻き付けられ、光の塔が連なり街が明るいです

　
三脚とタイマーを使ったので、10秒以上のスローシャッターで撮影しました


ネオン管で電飾された展示車両。ボンネットにはイチョウのマーク。
A110なら当然アルピーヌのでしょうね。

ピッタリ夜11時には消灯しました。

この日曜日は、大阪モーターショーへ行く予定にしていました。


土曜日夜、カメコの準備万端。
しかし当日朝起きられなくて、Kさんと一緒に行くのをドタキャン
しましたm(__)m
昼までぐっすり寝てから、2週連続の昼スタバをしました。12月
にしては、冷えこまないので、再び夜の御堂筋に行きました。


御堂筋からひと筋西に入った、よく行くケーキ屋前も、綺麗にラットアップ


ストロボも焚いてみました


御堂筋のイチョウも、まだ残っていました

今週末、御堂筋はネオンが点灯するし、八軒家浜にはラバーダック
も帰ってくるので、また夜が楽しみです。


2009　SUZUKA　F1　START　動画をアップしました。