えー・さん・いち・まる

「えー・さん・いち・まる」と「えー・いち・いち・まる」と
「えー・ろく・いち・まる」と「すぴだー」の日記です。
趣味は車なので、内容は車オンリーです。
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50th. TSM
昨日の日曜日は、毎月恒例のTSMに行ってきました。
今回の特集はヤングタイマーという事なので、kickerです。
 
阪神高速は空いていましたが、怪しい曇り空

ルマンが先導。京都市内では、さらに雲がどんより〜

 
会場も曇りで、肌寒いくらいでした。
先月と比べると盛況で車が数百台近く集まりました。

そこそこ古い車も居ました。
お弁当を食べてから会場を後にし、kickerは真直ぐ車庫へ。
先月中頃から預けたA310を、夕方引き取っていました。
先月A310にいただいたコンコース・デレガンス第3位の楯

今回キャブのセカンダリーの強制開閉、デスビキャップと
ローター、プラグコード、プラグ交換で、元気なエンジン
に戻りました!

そろそろ日中は暑くて乗れなくなりそう・・・
| spider | 13:14 | comments(0) | - | ↑PAGE TOP
20th FROM SEVEN MEETING
日曜日に、今年で20回目となる「フロムセブンミーティング」に
スピダーで参加してきました。


9時20分 快晴 徐々に車が集まって来ています
セブンよりもポルシェが多い感じ


10時50分 会場は満車状態 会場入り口(赤矢)は渋滞 


10時頃の通り雨でびっしょり 当日スピダーは計5台

 
正午過ぎには会場から出て、黄ソットさんと、紅葉スポットで記念撮影


青に赤が映えます

R1は事故で大渋滞、その代り名神の下りはスイスイ
追い越し車線を気持ちよく走っていたら、前の紺色クラウンから赤色灯が
飛び出てきてクルクル、正直自分がまた捕まったのかと・・・

捕獲されたエスティマを先導してゆっくり走るので、スピダーとクラウン
が横並びとなりました。「次はお前だ!」と言わんばかりの、鋭くて熱い
視線を浴びました。いや〜もう結構ですぅ
| spider | 12:11 | comments(0) | - | ↑PAGE TOP
World Diabetes Day Committee in Japan
もう先週の月曜日ですが、世界糖尿病デーでした。

その日だけ、大阪では大阪城と通天閣が青くラットアップ!
昨年は見損なったので、今年こそは、見に行きました


南側から


西側から


北側から




近くのビジネス街は普段と同じ

来年は、通天閣も見に行こうっと・・・
 
| spider | 12:23 | comments(0) | - | ↑PAGE TOP
ennepetal

先週金曜日に、エナペタルからショックアブソーバーのO/Hから
戻ってきたので、土曜日夜に装着しました。


柿本製、車高調付です。スプリングはノーマルのままで、
減衰力はノーマルの1割アップ、楽チン仕様


O/H前の全長と比べて約1cmは短いまま装着したら、ベタベタ


特に右フロントは指1本の隙間・・・kickerより低い

日曜日、朝スタバしたら、右前タイヤがインナーフェンダーに
擦れて、ノロノロ運転で帰ってきました

ガレージに帰って車高調のナットが緩めれず、再挑戦の予定

| spider | 12:29 | comments(7) | - | ↑PAGE TOP
途中棄権
17日はテーポ・オーバーヒートミーティングに参加予定でした。

その前の日曜日は、バッテリー上がりで青ソットのバッテリーを載せ
替えたままでしたが、朝エンジンの始動も問題なし


阪神高速・空港線を北上中

6時に名塩SA集合で、ジャストの到着だったので、エンジンを切らずに
仲間と名塩SAを出発しました

  
先発隊のクープの積車とラニョティに追いつきました


5月の速度違反のこともあり、のんびりと山陽道を走行中(I氏撮影)


2台が、三木SAに入ったのでご一緒することに(I氏撮影)

さあ出発 ん?
インジケーターの表示も薄いし、セルは無反応
男3人で押しがけ、ブースターケーブル・・・でも始動せず
現地の集合時間もあるので、2台を見送りました

待つこと40分でJAFが到着
  
ブースターケーブルではかからずで、もう1台バッテリーを
つなけば何とか始動し、バッテリーを外せば・・・ぷすん

大阪まで牽引を頼みましたが、距離が遠いのでオジさんは渋い顔
地図で三木SAを調べたら、確かに90キロ近くある!、
南方を見たら20キロでマイミクさんの居る加古川だ 
朝早くでしたが、マイミクさんの快諾をいただきました 

     
目的地が決まれば、手慣れた作業でフロントをリフトアップ

駅前で営業されている、マイミクさんのお店の駐車場に入れました

加古川⇔大阪をJR往復し、最近買ったバッテリー(赤矢印)を
運び込みました

  
バッテリーを交換したら、難なく始動し炎天下を1時間余り乗って
帰りました、体がオーバーヒートするほど暑かった

2週連続、バッテリーが上がるとは・・・明日は大丈夫?
| spider | 23:30 | comments(5) | - | ↑PAGE TOP
スピダーな一日
土曜日から上京していたので、日曜日は表参道へフランス車の集まりを
見てきました。開催は6時から8時までと聞いていたので、7時前に到着

 
道の両脇に、約100台のフランス車、スピダーは3台集まりました
8時になり原宿から帰路につきました

次の日曜日に岡山で、Tipo オバーヒート・ミーティングがあるので
昼過ぎkickerを始動しようとしたら、シ〜ン バッテリー上がり


急いで青ソットのバッテリーを載せ替えて、夕方にお店に着きました

現在、A310は
 
エンジンは綺麗に、ミッションも組み上がり

 
エンジンルームも綺麗になり、あとはドッキング

しかし真夏は、A310に乗れないなぁ




| spider | 19:47 | comments(6) | - | ↑PAGE TOP
中部ツーリング その2
なんとか10台をお店の駐車場に停めました
    
大喜で、おすすめセットを食べました 
飛騨牛のにぎりが美味しかったです

    
わら葺き屋根で、築230年だそうです
天井が高く、すき間から屋根が見えます

2時間ほど、まったり休憩して、せせらぎ街道を南下
  
ラテンミーティング以来の懐かしい、道の駅 明宝 

  
明宝からはスピダー8台の最後尾を走り、郡上八幡から高速道へ
帰宅は夜8時過ぎ、あぁ今年もよく走った! やっぱりスピダ〜
| spider | 00:36 | comments(0) | - | ↑PAGE TOP
中部ツーリング その1
今週日曜日、恒例の「春のツーリング」に参加するので
久しぶりに早起きしました

さあ、出発です!まだ薄暗い


名神高速に乗りしばらくすると朝焼け 
滋賀県内でも、東方向に走るので朝日が眩しかった


予定の7時半に、道の駅「らっせぃみさと」に到着
すでに、中部のメンバーは集合していました

8時に出発し、昨年のツーリングと同様にR19を北上し、
岐阜県から長野県へ
  
9時前、道の駅「大桑」で休憩   
遠くに駒ケ岳

 
R19から野麦街道に入り峠を越え、奈川渡ダム
この峠道で、青ソットで初めてのヒール&トウと、
ノーマル足の怖いほどのロールも楽しました

R158から安房峠へ

有料道路は無料で通過し、道路脇には残雪がありました

高山のある西へ西へ

先鋒は、黄エリーゼ  いつも道案内ご苦労様です

    
僕の後方には6台のスピダー、最後尾は白エリーゼ

12時半高山市内に入り、集合場所の「飛騨の里」広い駐車場に到着

一番手前には、ここで合流した黄ソットさん
この後、お店の駐車場へ移動しました


   
| spider | 21:48 | comments(6) | - | ↑PAGE TOP
リフトアップ
先週末、点検のため久しぶりに kicker spider をリフトアップ


前回のリフトアップは、昨年5月のオイル交換の時

  
左フロンに配線(赤矢印) もちろん右フロントにはなし
自転車の速度センサーみたい


アーム(赤矢)から車体へ引き込まれていました

フロントフードを開けたら

運転席には行かずに、コネクター(青矢印)が付けられていました
そう言えば、納車当時からコネクターはあったなぁ〜、と新しい発見

kickerの点検が終わったので、次はA310V6をリフトアップ
  
最近クラッチの切れが悪いので、そろそろクラッチの交換を予定中
そのためミッション番号の確認です

フロント側に、500円玉程のアルミプレート
  
ジャッキアップでは簡単には見つからないし、文字が読めないかも


日曜日は、A110で中年アルピーヌ乗り達と朝スタバしました
延々正午過ぎまで、オヤジトーク炸裂でした
| spider | 19:36 | comments(2) | - | ↑PAGE TOP
フレンチ-フレンチ(非開催)

今日は、昼から天気が崩れると予報されていたので、アルピーヌ達か
スピダー達かで迷いましたが、朝が暖かかったので、ソットに決定

  
すでに黄ソットさんが来ていました


フレンチ-フレンチは正式には開催されずで、「東日本大地震」義援金を、
プレッシャー?を受けながらしました。

A310は駐車場の出入り口あったので10mの移動だけでしたが、A110と
CAMPUSには乗ったぞ〜

| spider | 18:28 | comments(3) | - | ↑PAGE TOP