えー・さん・いち・まる

「えー・さん・いち・まる」と「えー・いち・いち・まる」と
「えー・ろく・いち・まる」と「すぴだー」の日記です。
趣味は車なので、内容は車オンリーです。
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TSM
先週は第28回TSMに参加しました。今回はアルピーヌ大集合です。
 
土曜日午後4時に、名神高速桂PAに集合と聞いていたので、何とか
15分前に着いたのに、もう皆さん集まっておられ、僕が最後でした。


日曜日にはツーリングがあるので、その前に市内で給油しました。

  
福井からのグループが会場に先着されていました。


今年も、お宿は「もみぢ家」です。


午後7時になり、昨年と同じく、川床へ移動しました。

 
昨年より宴会の参加者は少なかったです。

 
丹波牛のすき焼きを、専属のお姉さんが料理してくれました。


隣人があまりの寒さに、コンロで暖をとっていたら、注意さました。

日曜日は、快晴
  
8時にはたくさんの車が会場に集まっていました。


4気筒A310の2台。6灯とは初対面。


主催者から挨拶


ビデオ撮影のため、助手席に乗りこむ広報係


10数台のA110、昨年の半分位でした。

 
途中、美山町の道の駅で休憩しました。エッジの効いたフロントマスク。

  
R162から山陰本線を編隊で走行。

 
日吉ダムに到着


左のルマンと同じ色に全塗装したA610。

黄色が並んだので、ツーショット。

| A110 | 08:48 | comments(1) | - | ↑PAGE TOP
鈴鹿F1観戦記 その4 ピットウォーク後編

端まで行ったので、帰りを報告します


まだ1回目のピットウォークでは、写真の様に人が少なかったです

行きは24-105mm標準ズームレンズで撮影していましたが、
帰りは70-200mm望遠ズームレンズに交換して撮影しました
 
少なくともクルー4人が下に潜り込んで作業中
右の写真、黄色シャツのルノーエンジンスタッフも作業していました


 
クルーが乗り込んで調整中


これで1回目ピットウォークを終了して2階の部屋に戻ることにしました


クビサ、ハイドフェルト、クレインの3人のドライバーが入って来ました

 
司会者がインタビューしている間も、ハイドフェルドは笑顔もなく黙々と
サインしていました

 
クビサ、来年はよろしく!


ドライバーが帰った後は、昨日の予選結果の説明

 
《》パドックツアーに出かける時に、ベッテルを見かけました

連絡通路からの撮影です
 
下のパドックに降りるのには別のパスが必要です


階段を降りるとすぐゲート その右横にはルノーの出入り口

次は、パドックツアー その1

| F1 | 23:43 | comments(1) | - | ↑PAGE TOP
鈴鹿F1観戦記 その3 ピットウォーク前編

1回目のピットウォークがもう始まっていたので、急いでピットロードに降りました。

まず入口から順番に、フェラーリからです
 
フェラーリのゲストはマシンの近くまで寄れて、記念写真も撮れます

 
次はマクラーレン 黒を基調としてシンプルです

 
今回ゲストとして潜入したBMWsauberです
BMWのシャツを着ていたので、すぐスタッフが近寄って来てピット近くまで
入れてもらいました
しかし近寄れるのは、シャッター下の赤線まで!

  
10時前なので、どの車両もまだエンジンカバーは付けてません
  
BMWsauberのお隣は、ルノーです

INGのライオンマークは、白シールを貼って消されていました

  
クルーのシャツからもINGのロゴは消えています

ルノーの隣はトヨタです
 

 

その隣はトロロッソ
  
車体正面を、エンジンカバーで隠しているみたいで撮りにくかったです

好調のレッドブル 
  
ベッテルの車両です

 
ウイリアムズ

  
フォースインディア

  
ブラウンGP

一番端のピットにはセーフティーカーとメディカルカー

走りを見ましたが、排気音も良いしF1を先導するだけあって速かったです


ピットウォーク後編に続く





| F1 | 20:15 | comments(4) | - | ↑PAGE TOP
鈴鹿F1観戦記 その2 お部屋編
連絡通路を渡って右の奥2部屋をフェラーリが占めていました

カウンターがあり、自動扉が開いた瞬間しか内部の様子は見えません


違う部屋では、コスを着た女性が待ち受けていました
やはりフェラーリは豪華な感じです

僕はBMWsauberのゲストで参加しました
ルノーとBMWsauberは相部屋でした

両チームのスタッフです


7人から9人がつけるテーブルが、合計約10卓ありました
pumaのテーブルもありました


ルノー側です、ING撤退のためゲストが3卓と少なかったです


給仕してくれた外人女性です 他に日本人女性も2人いました


向かい側はグランドスタンド 日が照っていて暑そうです


部屋から外に出ると、テラスでイスもあります 
階下ではピットウォークが午前中に2回ありました

次は、ピットウォーク編です
| F1 | 23:58 | comments(2) | - | ↑PAGE TOP
鈴鹿F1観戦記 その1 入場編

鈴鹿F1決勝日に観戦に行きましたので、その模様をアップします。

当日朝は6時前に起きて、6時半に駐車場に行きました。足車を少々
放置していためバッテリーが上がっており、急きょA610で行くことに
しました。

鈴鹿サーキット到着は8時過ぎ、駐車場パスも手配していたので、
正面玄関から入り左へ入り交通教育センターで車を停めました。


実は大事な日だったので、少しアルピーヌは不安でしたが、天気が
良かったので、A610のご機嫌は上々でした


駐車場のすぐそばには、仮設のヘリポートがありますが、この時間
ヘリは飛来してませんでした。

交通教育センターから、パドッククラブ入口までシャトルバスが運行
されていたのですが、まだ時間があったので、歩いてパドックトンネル
から入口へ向かいました


トンネルを上がるとすぐ入口です。階段下にパドッククラブ用のゲート
のある、センターハウス


センターハウス左側には、レース関係者のゲートがあります
皆さんドライバーの入り待ちをしています


センターハウス右側には、施設関係者?のゲート


9時、ルノークルーが数人ずつやってしてきました

やっと ドライバーがやって来ました!

トゥルーリですが、囲まれてしまって本人(小柄)は見えません


元バレーボール選手だけあって、大きいので存在が確認できました
気さくにサインや写真に応じられていました

ドライバーはサインをねだられるのを避けるために、他のゲートから入場
することもあると聞いていいたので、そのまま待つよりも、ゲートが9時半
になり開いたので、パドッククラブに入場することにしました。

2階踊り場で耳栓やプログラムを頂き、施設内に入りました

ウェルカムドリンク(マンゴジュース)が美味しかったです

 
8月のGT選手権の時は、レース車両を展示していたのですが、パンなど
の軽食が自由に食べられ、F1グッズショップまでありました


タワーはグミの様なお菓子でしたが、結局食べれず

とりあえず通路を渡って、ホスピタリティーエリアに向かいました

通路を渡りきった状態で、向こう側が入口の施設(センターハウス)です

続きは、また後日アップします



| F1 | 23:50 | comments(2) | - | ↑PAGE TOP