えー・さん・いち・まる

「えー・さん・いち・まる」と「えー・いち・いち・まる」と
「えー・ろく・いち・まる」と「すぴだー」の日記です。
趣味は車なので、内容は車オンリーです。
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SUPERGT 第1戦 鈴鹿

21日、SUPERGT決勝戦を観戦に行ってきました。
6時過ぎに大阪を出発し、8時にはゲートに到着しました。


黄砂のため視界不良で、昼には時折黄砂交じりの雨が降りました。

  
ヤフオクで入手したパスで、ラウンジNo.6へ行きました。
案内嬢が数人常駐されていて、色々と案内やアナウンスなどしてくれます。

適当に座って、まずコーヒーをいただきました。
セルフサービスではなく、テーブルまでボーイさんが給仕してくれました。

F1の時と同じ光景ですね。(鈴鹿F1観戦記 その2 お部屋偏


ピットウォークに入るために、1時間も前から行列が伸びています。


正午過ぎ、ピットウォークが終了しお弁当を頂きました。

14時にレースがスタートし、3階から観戦したり撮影したりしました。
  
あちこちで接近戦    その5分後には、大クラッシュで黄旗中断


レース中も、フリードリンクでビールも頂きました。


ラウンジを退出する際に、記念写真を撮りました。


表彰台の下には上位の車両が並べられていました。

その頃クルー達は、片付けなど帰り支度に忙しそうでした。
  
ピットレーンには、ブラックマークがベッタリと

2週間後、岡山国際へまた観戦に行きます。

| 車? | 21:52 | comments(2) | trackbacks(0) | ↑PAGE TOP
ブレーキパッド 交換
先週、近所の整備屋さんで、フロントブレーキパッドの交換をしました。

イタリアでA110用の競技用ブレーキパットで、テストでは1600SC同等に
近いくらいまで効いて、今まで一番効きが良いと言われていたミンテックス
よりも 2割増しとのこと。
それなのに、ディスクの減りは純正よりちょっと減りが早い程度だそうです。
お問い合わせは、GBSさんです。


構造はいたって、シンプルな構造


割りピンを抜いて


爪を開けます

 
上が元のパッドで、下が新しいパッド
金属の粉入りですね


新しいパッドは角が当たって入らないので、少し削って入れました。


交換当日は、やはりスポンジーな感じでした。
あたりがつくのに何百キロ=数か月かかるか心配しましたが、
14日日曜日京都まで走ったら、着く頃にはブレーキが鳴きだし、
帰る頃には元の制度力まで回復しました。
これからもっと効くようになりそうです。
| A110 | 14:59 | comments(2) | trackbacks(0) | ↑PAGE TOP
性能も、値段も
先週木曜日夜、キタに出る用事があったので、R85.2を見たさにAUDIの展示会に
行きました。
足車の車齢が20年となり、いつ壊れてもおかしくないので、日曜日勉強も兼ねて、
何台か試乗車もある近所の販売店に、A110で行ってきました。

  
RS6は性能も値段も、スーパーカー級

車のサイズとお値段から、A42.0ターボとS4に乗せてもらいました。
2.0ターボは、低回転からトルクがあって出足は良いけど、高回転の伸びが今一歩。
S4はスーパーチャジャー付きなのでガンガン走るし、曲がる、止まる、文句なし。
候補の一つかなぁ~



| 車? | 12:23 | comments(2) | trackbacks(0) | ↑PAGE TOP